大货车是重点交通运输工具 由于大货车轮胎大,驾驶室高,驾驶人借助后视镜观察侧面路况时仍存在看不到的区域,这就是盲区。 大货车在转弯时形成“内轮差”,是车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差造成的。由于前、后车轮的运动轨迹不重合,形成一个弯月形区域,这个弯月区域特别危险,俗称“死亡弯月”。 大货车驾驶人在转弯前应及时减速,尽量转大弯,与人行道、路缘石保持安全距离。最好加装盲区摄像头或者凸面小圆镜,减少视觉盲区。
货车超载后转向沉重,离心力增加,制动距离延长,甚至制动失灵;如果严重超载,则会因轮胎负荷过重,变形过大而引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。驾驶人要保证充足的休息时间,白天连续驾车4小时,要选择安全地带停车休息至少20分钟;夜间连续驾驶时长不要超过2小时。驾车时聊天、接打电话、操作导航等,都会影响其注意力,导致驾驶人对路况观察不周或对特殊情况反应不及时。如果遇到紧急情况确实需要使用手机、吃东西等,可以将车停在安全区域。超速行驶会使驾驶人视野变窄,视力减弱,车速越快制动距离越大,对前方突然出现的险情难以有效处置。保持安全车速,是安全驾驶的细节和基础。交通安全,不可懈怠 前车之鉴,必须警觉 驾驶人及各货运企业都必须重视 从源头上杜绝 交通违法行为
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